2025年1月5日零時(shí)起，全國鐵路將施行2025年第一季度列車運(yùn)行圖，上海南站將迎來首趟高鐵，邁入“高鐵年代”。為合作高鐵開行，本年7月1日起，上海南站歷經(jīng)近6個(gè)月提檔晉級改造，現(xiàn)在根本竣工。記者昨日在現(xiàn)場看到，改造晉級后的車站更亮堂，候車室添加了有用候車面積，圓形房頂、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、廁所等也進(jìn)行了全面更新。據(jù)悉，2025年1月5日調(diào)圖后，上海南站方案開行列車118.5對，較之前添加31.7%。其間，高鐵列車占比達(dá)60%，首要掩蓋杭州、寧波、溫州、黃山等近距離以及廈門、南昌、鄭州、長沙等中遠(yuǎn)程方向。一起，為適應(yīng)旅客出行需求，車站還保留了重慶、武昌、南寧、廣州等搶手方向的普速列車11對。晉級后的上海南站運(yùn)力大幅度的進(jìn)步，估計(jì)日均客流將到達(dá)5萬人次，較以往添加40%以上。上海南站坐落徐匯區(qū)西南部，是國際首個(gè)圓頂透光火車站，于2006年7月1日注冊運(yùn)營，站場規(guī)劃為6臺(tái)13線號(hào)線號(hào)線和遠(yuǎn)程客運(yùn)南站嚴(yán)密聯(lián)接，是上海對外聯(lián)絡(luò)的陸上“南大門”?！氨容^于新建工程，改建項(xiàng)目往往更雜亂、難度更大，此次項(xiàng)目創(chuàng)始‘安裝滑軌式可移動(dòng)遮雨棚’結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，高效完結(jié)超6萬平方米屋面陽光板替換和4.3萬平方米穿孔鋁板創(chuàng)新，霸占了全國最大面積的站房屋面陽光板更新改造難題。”中鐵建工項(xiàng)目經(jīng)理趙不朽說。進(jìn)入候車大廳，記者看到布局調(diào)整后的候車室更具空間感，添加了約2500平方米的有用候車面積，可包容旅客數(shù)量擴(kuò)大至9000人?！盀橄鳒p旅客安檢進(jìn)站等候時(shí)刻，咱們將原先的9臺(tái)安檢儀、20個(gè)實(shí)名制驗(yàn)證閘機(jī)，添加至20臺(tái)安檢儀、40個(gè)實(shí)名制驗(yàn)證閘機(jī)，安檢經(jīng)過才能可提高至每小時(shí)1萬人。安檢通道旁新設(shè)有4臺(tái)轎廂式復(fù)位單向門，能夠便利帶著大件行李的旅客出站?！辫F路上海站上海南客運(yùn)車間副主任呂紅梅介紹。為滿意旅客多元化的出行需求，上海南站優(yōu)化晉級了“心尚”服務(wù)工作室，內(nèi)設(shè)兒童游樂區(qū)及母嬰室，并拓荒了專用檢票通道。此外，候車室內(nèi)還添加了自助服務(wù)區(qū)、自助充電吧臺(tái)、新設(shè)智能溫控直飲水等便民服務(wù)設(shè)施。此外，上海南站集中和整理站點(diǎn)周邊資源，對出租車蓄車場、網(wǎng)約車上客點(diǎn)以及應(yīng)急蓄車空間等來優(yōu)化布局。此次更新提高后，進(jìn)出上海南站的各類車活動(dòng)線也發(fā)生了改變，將構(gòu)成“網(wǎng)約車—地上、出租車—地下一層、社會(huì)車輛—地下車庫”的總體布局。12月24日起，上海南站金山鐵路的旅客候乘區(qū)由上海南站的南廣場全體遷至北廣場，旅客進(jìn)站口也相應(yīng)調(diào)整為上海南站北廣場一層西側(cè)的金山鐵路進(jìn)站口。上海南站將繼續(xù)優(yōu)化引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、增派工作人員和志愿者，保證煥新露臉的上海南站平穩(wěn)有序。